市场上价格几万的奢侈品包，进口生产成本只有几百元，进口中间环节以及品牌溢价造成了100多倍的加价，而必要商城的目的就是打掉中间流通环节、打掉库存，根据用户下单进行生产，让不在意品牌的消费者，用白菜价享受到奢侈品同样品质的产品。

2、车跟车定位错误，车跟车没有及时转型刚开始时，俏江南的定位还是比较准的，虽然走的是高档餐饮，但还是以大众消费为核心，很快就成为了家喻户晓的知名企业。document.writeln('关注创业、合资好电商、站长，扫描A5创业网微信二维码，定期抽大奖。

但自2008年后，种质俏江南开始了疯狂的“上市之路”，种质却是不争的事实：从2008年到2012年，俏江南新开了30多家门店，2013年又新开了10余家门店，但这样的速度还是远低于张兰的目标：每年新开100家店。3亿打造兰会所、量更高大上的装修、还有儿子汪小菲和大S的婚姻，都让俏江南“餐饮业中的LV”的形象深入人心，张兰也因此功成名就。2013年，进口中央“八项规定”出台，作为豪华餐饮的代表，俏江南首当其冲，经营非常困难，上市更是遥遥无期了。

接着，车跟车张兰在北京国贸的高档写字楼里，开了一家以川剧变脸脸谱为Logo的餐厅，这就是后来大家熟知的“俏江南”。而和俏江南一样走高端路线的小南国，合资好却机智地开了个小号，叫做南小馆，专走平民路线，在香港创下了高达5次的日均翻台率。

鼎晖以2亿的价格换取了俏江南10%股权，种质并与张兰签署了对赌协议，如果俏江南不能在2012年实现上市，张兰则需要花高价从鼎晖投资手中回购股份。

量更”张兰说当时自己的酒量是“两斤不醉”。进口而无餐具食用也因为卫生问题从卖点变为槽点。

 那么问题来了：车跟车如此一个深谙90后心理的品牌，车跟车生命周期为什么这么短?加盟店杂乱，管理困难目前，“水货”营业的店面中，有7家是直营店，其余的23家均为加盟店。再往前推，合资好元老级的餐饮网红，比如黄太吉、雕爷牛腩更是泯然众人。

但做生意终究要回归到商业本质，种质餐饮消费本质上是为了口腹之欲，种质网红餐厅骨子里仍是传统餐饮，“漂亮的外衣”确实能吸引顾客第一次消费，但不能指望用来满足顾客第二次、第三次的口腹之欲。如何从烟花式的“偶像派”走向常青树式“实力派”，量更才是网红餐厅打破宿命的症结所在。